Puntos clave
- El Shell Tonna S3 M68 es un aceite de guías ISO VG 68 con aditivos adhesivos que controlan el stick-slip en deslizaderas de máquinas herramienta.
- Cumple ISO 19378 (clasificación GA/GB) y la norma alemana DIN 51502 CGLP, además del estándar Fives Cincinnati P-47.
- Úsalo en guías horizontales de tornos y centros de mecanizado donde el avance lento provoca vibración y marcas en el acabado.
- Un aceite hidráulico ISO 68 corriente no sustituye a un aceite de bancadas: le faltan los aditivos adhesivos y el control de fricción.
- Para guías verticales, Shell recomienda subir a Tonna S3 M220 para que el aceite resista el escurrido por gravedad.
El Shell Tonna S3 M68 es un aceite para guías deslizantes grado ISO VG 68, formulado para lubricar las bancadas de tornos, fresadoras y centros de mecanizado. Su trabajo concreto es evitar el stick-slip, ese avance a tirones que arruina el acabado de la pieza cuando la mesa se mueve despacio. Si buscas un aceite para guías deslizantes que mantenga el deslizamiento suave y no se escurra de la superficie, este producto resuelve ese caso de uso específico.
En esta ficha revisamos su aplicación real en máquina herramienta, el grado de viscosidad y los aditivos adhesivos, las normas que cumple, cuándo elegirlo para quitar la vibración y las marcas en las deslizaderas, y con qué aceites de bancadas de otras marcas equivale.
Aplicación: guías deslizantes de tornos y máquinas herramienta
Las guías o bancadas son las superficies sobre las que se desplaza la mesa o el carro de una máquina herramienta. En un torno, el carro longitudinal recorre la bancada; en una fresadora, la mesa avanza sobre sus guías. Ese movimiento suele ser lento y cargado, y ahí aparece el problema que un aceite de guías está hecho para resolver.
El Shell Tonna S3 M68 está pensado para:
- Guías horizontales de tornos, fresadoras y centros de mecanizado.
- Sistemas combinados donde el mismo aceite lubrica guías e hidráulica de la máquina.
- Husillos y cajas de engranajes de la propia máquina herramienta, por su compatibilidad con aceites de engranajes e hidráulicos.
La clave es la adherencia. Un aceite de guías debe quedarse pegado a la superficie metálica y no desplazarse con la carga ni caer por gravedad. El Tonna S3 M68 incorpora aditivos de pegajosidad (tackiness) que forman una película tenaz sobre la deslizadera, de modo que el metal nunca queda sin protección entre pasada y pasada.
Grado ISO VG 68 con aditivos antistick-slip
El corazón de este aceite son dos cosas: su grado de viscosidad y sus aditivos de fricción. Estas son las especificaciones verificadas del producto, tomadas de la hoja técnica de Shell publicada por un distribuidor oficial.
| Propiedad | Valor | Método |
|---|---|---|
| Grado ISO | VG 68 | ISO 3448 |
| Viscosidad cinemática a 40 C | 68 mm2/s | ISO 3104 |
| Viscosidad cinemática a 100 C | 8,6 mm2/s | ISO 3104 |
| Índice de viscosidad | 98 | ISO 2909 |
| Densidad a 15 C | 879 kg/m3 | ISO 12185 |
| Punto de inflamación (COC) | 225 C | ISO 2592 |
| Punto de escurrimiento | -24 C | ISO 3016 |
El grado 68 es un punto medio muy usado en guías horizontales: lo bastante viscoso para formar película bajo carga, pero sin frenar el avance. En el mercado peruano los grados 46 y 68 son los más demandados en lubricación industrial, y el 68 es la referencia estándar para bancadas de máquina herramienta de tamaño medio.
El stick-slip, o avance a tirones, ocurre cuando la mesa se mueve despacio y la fricción estática (al arrancar) es mayor que la fricción dinámica (ya en movimiento). La mesa se "pega", acumula fuerza, salta hacia adelante, vuelve a pegarse y repite el ciclo. El resultado es una variación de la fuerza de fricción en forma de dientes de sierra que se traduce en vibración. La referencia de ingeniería de ScienceDirect sobre guías deslizantes describe este fenómeno y por qué dificulta mantener tolerancias cerradas en el mecanizado.
Los aditivos del Tonna S3 M68 están diseñados para que la fricción estática quede por debajo de la dinámica. Cuando esa relación se invierte, el carro arranca y se mueve de forma continua, sin saltos. Así se elimina el origen de la vibración en la superficie de deslizamiento.
Especificaciones DIN 51502 e ISO 19378 que cumple
Un buen aceite de bancadas no se define solo por su viscosidad, sino por las normas que valida. Estas son las aprobaciones que cumple el Shell Tonna S3 M68 según su hoja técnica:
- ISO 19378 (clasificaciones GA y GB): la norma internacional de lubricantes para guías de máquina herramienta. Separa los aceites de guías (GA, GB) según su diseño de uso.
- DIN 51502 CGLP: el estándar alemán para aceites de guías (Gleitbahnöle). La designación CGLP identifica específicamente aceites con aditivos de adherencia y antidesgaste para deslizaderas.
- Fives Cincinnati P-47: la especificación del fabricante de máquina herramienta (antes Cincinnati Machine / Cincinnati Milacron) para aceites de guías ISO 68. Es la aprobación de referencia histórica del sector.
- Compatibilidad hidráulica (ISO 11158 HG) y de engranajes (ISO 12925-1 CKC): permite usarlo en máquinas con circuito compartido.
La parte importante para quien compra es la designación CGLP de DIN 51502. Esa "G" central indica que el aceite está formulado para guías, con los aditivos de fricción que controlan el stick-slip. Un aceite marcado solo como HLP (hidráulico) del mismo grado 68 no los tiene, y por eso no sirve para una bancada aunque la viscosidad coincida. Puedes ver la diferencia de familia y uso en nuestra comparativa de Shell Tellus S2 MX 46 y 68 para sistemas hidráulicos: mismo grado de viscosidad, aplicación y aditivos distintos.
El estándar de la industria para validar el control de stick-slip es la prueba Cincinnati Milacron (ASTM D2877), que exige que la relación entre fricción estática y dinámica quede en el rango correcto para que el movimiento sea suave. Los aceites de la familia Tonna están formulados para pasar ese criterio, que es justamente lo que diferencia a un aceite de guías de un hidráulico corriente.
Cuándo usarlo para evitar vibración y marcas en deslizaderas
Elige el Shell Tonna S3 M68 cuando tengas alguno de estos síntomas o condiciones:
- Marcas y ondulaciones en el acabado: si las piezas salen con un patrón repetitivo o un acabado irregular en avances lentos, el stick-slip en la guía es un sospechoso directo.
- Vibración o ruido al mover la mesa despacio: el avance a tirones se nota en el volante o en el servo. Un aceite de guías adecuado lo suaviza.
- Guías horizontales de tornos y fresadoras ISO VG 68: es el grado estándar para bancadas de máquina herramienta de tamaño medio.
- Sistemas combinados guía-hidráulica: cuando el fabricante de la máquina pide un aceite único para ambas funciones.
Para guías verticales, donde el aceite tiende a escurrir por gravedad, Shell recomienda subir de grado al Tonna S3 M220. Ese mayor cuerpo resiste mejor el drenaje y mantiene la película en la columna. Si tus guías son verticales o mixtas, conviene revisar el manual de la máquina antes de elegir el grado.
Un punto de mantenimiento: usar el aceite equivocado en las bancadas es una de las causas silenciosas de desgaste prematuro. Lo tratamos a fondo en nuestra guía de fallas comunes por mala lubricación y cómo evitarlas, donde el uso de un hidráulico en lugar de un aceite de guías es un error frecuente en planta.
Equivalencias del Shell Tonna S3 M68 con otras marcas
Si tienes una máquina especificada con un aceite de guías de otra marca, el Shell Tonna S3 M68 equivale a los productos ISO VG 68 para deslizaderas de los principales fabricantes. Las referencias de grado equivalente más habituales en el mercado son:
| Marca | Producto equivalente ISO VG 68 |
|---|---|
| Shell | Tonna S3 M68 |
| Mobil | Vactra Oil No. 2 |
| Castrol | Magna BD 68 |
| TotalEnergies | Drosera MS 68 |
| Fuchs | Renolin Unisyn OL 68 |
| Kluber | Lamora D 68 |
Una advertencia necesaria sobre las equivalencias: coincidir en el grado ISO 68 no basta para sustituir un aceite de guías. La equivalencia real exige que el otro producto sea también un aceite de deslizaderas con aditivos adhesivos y que pase la prueba de stick-slip. Un aceite hidráulico o de engranajes del mismo grado 68 no es equivalente, aunque la viscosidad sea idéntica. Para confirmar la especificación exacta conviene revisar la hoja técnica oficial del producto antes de hacer el cambio.
En Lubinco trabajamos la línea Shell Tonna y el resto de familias de lubricantes industriales para la industria peruana, con cartas de equivalencia para ayudarte a pasar de la referencia de otra marca al grado Shell correcto. Si no estás seguro del grado que pide tu máquina, es mejor verificar la especificación del fabricante que arriesgarse con un aceite que solo coincide en viscosidad.
El siguiente paso práctico: identifica en el manual de tu torno o fresadora qué norma pide para las guías (busca las siglas CGLP o la referencia Cincinnati P-47) y confirma que el aceite que usas hoy la cumple de verdad. Si solo coincide el grado de viscosidad, es momento de cambiar a un aceite de bancadas de verdad.
Preguntas frecuentes
¿Qué grado de viscosidad tiene el Shell Tonna S3 M68?
Es un aceite ISO VG 68, con una viscosidad cinemática de 68 mm2/s a 40 C y 8,6 mm2/s a 100 C, y un índice de viscosidad de 98.
¿Puedo usar un aceite hidráulico ISO 68 en lugar del Tonna S3 M68?
No es recomendable. El aceite de guías lleva aditivos adhesivos y de fricción que evitan el stick-slip; un hidráulico del mismo grado no los tiene y provoca deslizamiento irregular.
¿Qué normas cumple el Shell Tonna S3 M68?
Cumple ISO 19378 en sus clasificaciones GA y GB, la norma DIN 51502 CGLP para aceites de guías y el estándar Fives Cincinnati P-47.
¿Sirve para guías verticales?
Para guías horizontales el M68 es adecuado. En guías verticales Shell aconseja el Tonna S3 M220, de mayor viscosidad, porque resiste mejor el escurrido por gravedad.
